每套都以每15分钟作为一个计价单位
2020-08-23 11:08
来源:未知
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厦门市发改委今天发布了《拟调整的停车收费标准备选方案》(下称:《停车收费方案》),从今天开始至8月27日向社会公开征求意见。

这意味着,若按“方案一”执行,以后车主在厦门市一类区域的道路临时泊位停车,1个小时的停车费用要比现在多付2元,1小时后的每半小时要多付3元。若停满一天,要多付20元。

《停车收费方案》一共有三套,每套分为“道路临时停车泊位”和“停车场收费”两个大类,每个大类根据三个不同的停车区域,设计了相应的收费方案。每套都以每15分钟作为一个计价单位。“道路临时停车泊位”这一类,还另外增加了20:00至22:00的夜间收费时段。

《停车收费方案》在设计上有三个原则。一是,中心城区收费高于次中心城区,道路高于非道路,地面高于地下,白天高于夜间;不同分区、不同时段实行不同收费标准。二是,停车收费实行累进递增计费,鼓励快停快走,提高停车位周转率,防止出现长时间占用车位的“僵尸车”现象。三是,道路临时停车泊位车辆停放即停即收费;其余实行政府定价管理的停车场车辆停放30分钟(含)以内免费。

以“方案一”的道路临时停车泊位收费标准为例,一类区域停车第1小时每15分钟收3元,1小时以后每15分钟收费标准提至4元,不足15分钟按15分钟计,24小时80元封顶。而厦门一类区域小型车现有的收费标准为第1小时收费10元,1小时后每半小时加收5元,不足半小时按半小时计,24小时60元封顶。

社会各界和市民群众可访问厦门市人民政府网站的“政民互动-民意征集”栏目、厦门市发展和改革委员会门户网站的“公众参与-意见征集”栏目;或关注“厦门发改委官微(xmdrcwx)了解并发表意见。

据了解,《停车收费方案》是厦门市发改委根据《价格法》、《厦门经济特区机动车停车场管理条例》和《政府制定价格行为规则》等法律法规,会同相关部门拟定《厦门市机动车停放场服务收费管理办法》和《厦门市停车收费分区方案》后,通过成本调查及参考国内大中城市停车收费水平形成的。其目的,是为规范机动车停放服务收费行为,引导机动车合理分流。

记者注意到,这三套方案中,“方案一”的整体收费标准最低,但相比厦门现有的停车收费标准,费用上都有了不同程度地上涨。

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